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Jun Kamakura
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旅行総合研究所タビリス代表。旅行ブロガー。旅に関するテーマ全般を、事業者側ではなく旅行者側の視点で取材。著書に『鉄道未来年表』(河出書房新社)、『大人のための 青春18きっぷ 観光列車の旅』(河出書房新社)、『死ぬまでに一度は行きたい世界の遺跡』(洋泉社)など。雑誌寄稿多数。連載に「テツ旅、バス旅」(観光経済新聞)。テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」ルート検証動画にも出演。
東北新幹線「はやて」、宇都宮駅に停車へ。新青森行き、秋の臨時列車で設定
燃油サーチャージ、年末に向け落ち着いた動きに。10-11月分は若干の値上がり
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JAL、ANA 羽田~伊丹線で機材小型化へ。737増加、国内線苦境を反映
「やくも」大幅減、「サンライズ出雲・瀬戸」大幅増。JR特急利用者数ランキング・2025年お盆版
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「ローカル路線バスの旅W」第6弾は8/30放送。中村静香、原幹恵が登場!
アメリカ高速列車「アセラ」新型車両が8/28運行開始。最高時速256キロ
宇都宮LRT延伸、宇都宮駅西口停留所は高架駅に。東武駅との間に屋根設置も
北陸新幹線敦賀延伸、関西~北陸間で開業効果乏しく。輸送密度は横ばいで
【動画版】「ローカル路線バスの旅」第25弾 福島・会津若松~秋田・由利本荘の正解ルートを検証する
青春18きっぷ、利用者7~8割減でも悪くない理由。新ルールで「都合のいい存在」に
羽田空港に新フードコート「Sora Chika」オープン。ラーメン、海鮮丼など12店舗
木次線、輸送密度23の衝撃。「奥出雲おろち号」終了で利用者激減
JR桜島線、京阪中之島線延伸は実現するか。「IRと一蓮托生」に不安も
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