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旅行総合研究所タビリス
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Jun Kamakura
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旅行総合研究所タビリス代表。旅行ブロガー。旅に関するテーマ全般を、事業者側ではなく旅行者側の視点で取材。著書に『鉄道未来年表』(河出書房新社)、『大人のための 青春18きっぷ 観光列車の旅』(河出書房新社)、『死ぬまでに一度は行きたい世界の遺跡』(洋泉社)など。雑誌寄稿多数。連載に「テツ旅、バス旅」(観光経済新聞)。テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」ルート検証動画にも出演。
【動画版】「ローカル路線バスの旅Z」第5弾 四国一周の正解ルートを検証する
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岐阜県がLRTの調査を開始へ。岐阜羽島駅~岐阜駅など、「美濃町線復活」の要望も
JR東日本、24年度輸送密度100未満は9区間。実質ワーストは花輪線
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東北新幹線、盛岡以北で時速320キロ運転へ。2028年頃開始
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JR北海道「中速新幹線車両」を導入か。函館線高速化対応、特急電車を一新へ
【動画版】「ローカル路線バスの旅Z」第4弾 岐阜城~鳥取砂丘の正解ルートを検証する
京成「新型有料特急」都営・京急直通は実現するか。新社長が意欲
JAL「2000円で手荷物優先受け取り」制度を導入。利用する価値はある?
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