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Jun Kamakura
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旅行総合研究所タビリス代表。旅行ブロガー。旅に関するテーマ全般を、事業者側ではなく旅行者側の視点で取材。著書に『鉄道未来年表』(河出書房新社)、『大人のための 青春18きっぷ 観光列車の旅』(河出書房新社)、『死ぬまでに一度は行きたい世界の遺跡』(洋泉社)など。雑誌寄稿多数。連載に「テツ旅、バス旅」(観光経済新聞)。テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」ルート検証動画にも出演。
「秋の乗り放題パス」2017年の利用期間が発表。「鉄道の日記念きっぷ」は発表されず
2017年8月31日
旧軽井沢駅舎が現役復活へ。しなの鉄道が10月に再整備オープン
2017年8月31日
フリーゲージトレイン開発に前年度並み予算を計上。国交省2018年概算要求で
2017年8月30日
「のぞみ早特往復きっぷ」が大幅縮小へ。山陰、四国発以外は廃止
2017年8月30日
JR四国全線を3日間9800円で乗り放題。シニア向け「アクティブ55四国フリーきっぷ」が登場
2017年8月29日
「JR西日本30周年乗り放題きっぷ」を3万枚限定で発売。新幹線も乗れて1万円!
2017年8月28日
「スマートEX」東海道・山陽新幹線チケットレスのポイントを解説
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JAL、ANAの2017年下期の路線計画が出揃う。トピックスをまとめてみた
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「えきねっとトクだ値」がJR北海道全域で設定へ。「大雪」「サロベツ」は半額に
2017年8月24日
団塊ジュニアが「フルムーン世代」になってきた。グリーン車乗り放題の旅へようこそ!
2017年8月23日
沖縄縦貫鉄道は「うるま・恩納ルート」が有力に。鉄輪式リニアかLRTで
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宗谷線の「未来の年表」。2040年に輸送密度はどこまで減るのか
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2017年8月17日
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