JR各社が2024年お盆の列車利用状況を発表しました。台風7号の影響による運休などがありましたが、利用者数への影響はどうだったのでしょうか。
お盆の新幹線利用状況
JR各社は列車利用状況の統計を「年末年始」「ゴールデンウィーク」「お盆」の3期のみ発表しています。当サイトでは、JR各社が発表した統計をまとめて、各期ごとにランキングにしています。
今回は、「2024年お盆の新幹線利用者数ランキング」です。2024年8月9日～18日の10日間の統計です。
| 順位 | 路線名 | 区間 | 利用者数（万人） | 対前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 東海道新幹線 | 新横浜～静岡 | 362.5 | 107% |
| 2 | 山陽新幹線 | 新大阪～岡山 | 180.8 | 107% |
| 3 | 山陽新幹線 | 岡山～広島 | 137.4 | 105% |
| 4 | 東北新幹線 | 大宮～宇都宮 | 137.0 | 104% |
| 5 | 上越新幹線 | 大宮～高崎 | 128.3 | 110% |
| 6 | 東北新幹線 | 那須塩原～郡山 | 119.2 | 105% |
| 7 | 山陽新幹線 | 広島～新山口 | 95.6 | 103% |
| 8 | 山陽新幹線 | 新山口～小倉 | 86.2 | 102% |
| 9 | 山陽新幹線 | 小倉～博多 | 77.5 | 101% |
| 10 | 北陸新幹線 | 高崎～軽井沢 | 74.5 | 115% |
| 11 | 東北新幹線 | 古川～北上 | 61.3 | 105% |
| 12 | 北陸新幹線 | 上越妙高～糸魚川 | 39.7 | 126% |
| 13 | 九州新幹線 | 博多～熊本 | 37.4 | 105% |
| 14 | 上越新幹線 | 越後湯沢～長岡 | 32.6 | 108% |
| 15 | 東北新幹線 | 盛岡～八戸 | 30.9 | 110% |
| 16 | 九州新幹線 | 熊本～鹿児島中央 | 18.9 | 108% |
| 17 | 山形新幹線 | 福島～米沢 | 11.3 | 101% |
| 18 | 北海道新幹線 | 新青森～新函館北斗 | 10.6 | 132% |
| 19 | 西九州新幹線 | 武雄温泉～長崎 | 9.4 | 108% |
| 20 | 秋田新幹線 | 盛岡～田沢湖 | 8.9 | 104% |
| 21 | 山形新幹線 | 山形～新庄 | 2.4 | 80% |
上記のランキングは、JR各社から広報発表された内容をまとめたものです。JR各社によって、区間選定の基準などがばらばらであることをご承知おきください。
北海道、北陸新幹線が好調
2024年のお盆は、11日の山の日が土曜日で、12日までの3連休となりました。13-16日を休むと18日まで9連休と、日並びには恵まれたお盆でした。宮崎県沖の地震や台風7号の接近による影響もありましたが、ほとんどの新幹線で利用者数が前年比増となりました。
とくに好調だったのは北海道新幹線で、対前年比132%と高い伸びを示しました。また、北陸新幹線は上越妙高～糸魚川間が126%と好調で、高崎～軽井沢間も115%という高い伸びでした。3月の敦賀延伸開業の効果が持続しているようです。
終日運休の影響は？
一方、今年のお盆休みは、台風7号が関東地方に接近したことで、東日本の各路線で運休などの影響が生じました。とくに東海道新幹線は、8月16日を終日運休としています。
ただ、利用者数という視点でみると、影響はそれほど大きくなかったようで、対前年比107%とまずまずの数字です。お盆後半の天候悪化だったので、出かけた客は戻らざるを得ず、日にちを変えて利用した、ということなのでしょうか。
唯一前年比割れとなったのが山形新幹線の山形～新庄間で、対前年比80％にとどまりました。7月25日の大雨の影響で大石田～新庄間が8月9日まで運休していた影響が残ったようです。
コロナ前との比較は？
新型コロナからの回復指標となる対2018年比の数字は、公表しない会社が増えてきました。もはやコロナ前後を比べる段階ではない、ということなのでしょう。そのため、表への掲載は見送っています。
掲載している東海道新幹線では93％となっていて、100%に達していません。つまりコロナ前にまでは利用者が戻っていないようです。（鎌倉淳）
