JR各社から2021年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。新型コロナウイルス感染症による緊急事態宣言が東京・大阪などで発出されたこともあり、利用者数は伸び悩みました。詳細をランキング形式で見ていきましょう。まずは、新幹線からです。
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新幹線利用者数ランキング2021年大型連休版
| 順位 | 路線名 | 区間 | 利用者数 （万人） |
前年比 （％） |
前々年比 （％） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 東海道新幹線 | 新横浜～静岡 | 91.5 | 526 | 27 |
| 2 | 山陽新幹線 | 新大阪～西明石 | 37.9 | 492 | 22 |
| 3 | 東北新幹線 | 大宮～宇都宮 | 32.4 | 589 | 27 |
| 4 | 上越新幹線 | 大宮～高崎 | 32.1 | 665 | 30 |
| 5 | 山陽新幹線 | 岡山～広島 | 30.3 | 515 | 23 |
| 6 | 東北新幹線 | 那須塩原～郡山 | 25.6 | 665 | 24 |
| 7 | 山陽新幹線 | 広島～新山口 | 22.9 | 526 | 25 |
| 8 | 山陽新幹線 | 小倉～博多 | 21.1 | 471 | 28 |
| 9 | 山陽新幹線 | 新山口～小倉 | 21.0 | 531 | 25 |
| 10 | 北陸新幹線 | 高崎～軽井沢 | 17.6 | 903 | 29 |
| 11 | 東北新幹線 | 古川～北上 | 11.5 | 615 | 23 |
| 12 | 九州新幹線 | 博多～熊本 | 10.5 | 533 | 31 |
| 13 | 北陸新幹線 | 上越妙高～糸魚川 | 8.2 | 957 | 26 |
| 14 | 上越新幹線 | 越後湯沢～長岡 | 7.1 | 754 | 26 |
| 15 | 東北新幹線 | 盛岡～八戸 | 6.1 | 613 | 24 |
| 16 | 九州新幹線 | 熊本～鹿児島中央 | 5.7 | 586 | 33 |
| 17 | 山形新幹線 | 福島～米沢 | 2.1 | 775 | 18 |
| 18 | 北海道新幹線 | 新青森～新函館北斗 | 1.7 | 679 | 18 |
| 19 | 秋田新幹線 | 盛岡～田沢湖 | 1.4 | 675 | 19 |
| 20 | 山形新幹線 | 山形～新庄 | 0.5 | 554 | 16 |
上記のランキングは、JR各社から広報発表された内容をまとめたものです。JR各社によって、区間選定の基準などがばらばらであることをご承知おきください。
対前々年で3割
2021年のゴールデンウィークの利用状況の調査期間は、4月28日～5月5日の8日間です。4月30日を休めば4月29日～5月5日の7連休、休まなくても5連休となっていました。日並びとしては悪くありません。
緊急事態宣言が全国に出された前年（2020年）に比べると、各新幹線とも利用者数は多少回復しました。しかし、前々年（2019年）に比べると、2割から3割程度の利用者数にとどまっていて、新型コロナウイルス感染症の影響は依然として深刻です。
回復率が高かったのは北陸新幹線で、前年比900%台の回復率です。これは、前年のゴールデンウィーク中に石川県が特定警戒都道府県に指定されていたこともあり、北陸新幹線の利用者減が激しかったことの反動とみられます。
対前々年比では、東海道新幹線が27%など、大都市圏周辺が20%台後半の回復率でした。大都市圏から離れると、20%台前半や、10%台に落ち込んだ区間もあります。新型コロナの局面では、観光需要が激減している一方で、ビジネス需要が一定の下支えをしているとみられます。ビジネス客の少ない路線ほど、落ち込みが激しいことを、数字が物語っています。（鎌倉淳）
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