JR東日本「JR SKISKI」の2023年シーズンの日帰りスキー・スノボツアーが、大幅縮小となっています。現時点では、ガーラ湯沢、かぐら、軽井沢プリンスの3スキー場のみの発売です。
【12/16追記】神立スノーリゾートが日帰りスキーに追加されました。
GALA、かぐら、軽プリのみ
JR SKI SKIは、JR東日本系列のびゅうトラベルが発売しているスキー・スノボ旅行商品です。新幹線・特急を使った多彩なプランで知られてきました。
その2022-2023年シーズンの販売が開始されました。今年のキャッチフレーズは、「冬を取り戻すんだ」。新型コロナで不自由な生活を送った3年間を意識した素敵なフレーズで、期待に胸を膨らませてしまいます。ところが、冬を取り戻すための日帰りスキープランのラインナップは、大幅に縮小されています。
現時点で確認できる対象スキー場は、GALA湯沢、かぐら、軽井沢プリンスの3スキー場のみ。昨シーズンまでは10以上のスキー場が対象になっていましたので、目を疑うような削減です。
ただし、びゅうトラベルでは、今後、順次取り扱いスキー場を増やすとしています。
お得感乏しく
販売商品も絞り込んでいます。GALA湯沢スキー場の商品を例に取ると、看板商品である「日帰りGALA」は健在ですが、それ以外は「半日GALA（午前券）」「半日GALA（午後券）」と「ゴンドラ・ソリセット券」のみです。
価格も高くなりました。筆者が検索した限り、平日はワンデーGALAが8,300円から見つかりますが、土休日などは17,300円からとなっているようです。
ちなみに、東京～越後湯沢間の新幹線の通常価格は7,220円。往復で14,440円です。GALA湯沢のリフト券の当日価格は6,000円。あわせて20,440円が「定価」です。
「ワンデーGALA」などは、往復の新幹線チケットとリフト・ゴンドラ券を含んだ価格なので、定価に比べれば安いのは確かです。ただ、17,000円程度の価格ならば、割引率は2割程度にとどまり、お得感は乏しくなりました。
操作性も低下
販売しているウェブサイトの操作性も悪くなりました。「安い日を選んで利用しよう」と思っても、曜日ごとや期間ごとの価格がわからないので、日付をあわせていちいち検索し直さなければなりません。
しかも、日付をあわせるには、「条件変更・再検索」のボタンではダメで、画面下の「全ての条件を変更して再検索する」を押さなければならず、率直に面倒くさいです。
なぜこんな残念な仕様になってしまったのでしょうか。
びゅう旅行商品廃止で
振り返ると、JR東日本の新幹線日帰りスキーツアーは、2022年シーズンまで、「びゅう旅行商品」（びゅうパッケージツアー）として販売されていました。
ところが、同社は「びゅう旅行商品」そのものの販売を2022年3月末で終了し、ツアーを「JR東日本びゅうダイナミックレールパック」に一本化しています。
結果として、2023年シーズンのスキー・スノボツアーも「ダイナミックレールパック」のシステムを利用した販売となっています。そのため、スキー・スノボツアー向けの仕様になっていません。選択する列車により価格が変わりますし、利用日による価格変動も細かくなっているようで、「この日は安い」と明確にできない様子なのです。
トクだ値も選択肢
それでも、平日にGALA湯沢へ日帰りスキーをするには、「JR SKI SKI」が破格であることに違いなく、これを使うのが一番です。
問題は、価格が高い週末です。週末にGALA湯沢に安く行くには、えきねっとの「お先にトクだ値」を使うのも一つの方法になりそうです。
東京発着で片道4,900円ですので、ウェブ購入のリフト1日券（5,600円）とあわせて、往復新幹線＋リフト券で15,400円です。ただ、お先にトクだ値は売り切れやすいので、週末の時間帯のいい列車は、早めのチケット確保が重要になりそうです。
ツアーの扱いのないスキー場への日帰りスキーにも、お先にトクだ値を活用するのがいいでしょう。
ということで、現時点の状況をみるにつけ、新幹線＋スキーで「冬を取り戻す」のは、ちょっと手がかかりそうです。（鎌倉淳）
【公式】＜JR SKISKI＞新幹線で行くスキー＆スノボツアー
