東海道・山陽新幹線「新幹線回数券」廃止区間全リスト。主要区間は存続

東海道・山陽新幹線で設定されている「新幹線回数券」の設定区間が縮小されます。ただ、東京～新大阪など主要区間は存続となりました。その概要を見てみましょう

86区間を廃止

JR東海とJR西日本は、東海道・山陽新幹線の「新幹線回数券」について、2021年3月31日を以て、一部区間の設定の販売を終了すると発表しました。

廃止されるのは、「グリーン車用」が3区間、「普通車指定席用」が18区間、「普通車自由席用」が65区間です。合計86区間で、具体的には以下の区間です（都区内、市内発着の記述は省略）。

グリーン車用

グリーン車用は、これまで、東京を発着地に、静岡、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、広島が設定されてきましたが、静岡、京都、新神戸を廃止。東京発着で残るのは名古屋、新大阪、岡山、広島の4区間となります。

京都・新大阪・新神戸～小倉・博多も存続しますので、計10区間が存続です。

普通車指定席用

普通車指定席用は、これまで東京を発着地に、静岡、浜松、名古屋、米原、京都、新大阪、新神戸、西明石、姫路、相生、岡山、新倉敷、福山、広島、徳山、新山口、小倉、博多と設定されてきました。このうち、静岡、浜松、西明石、小倉が設定から外れます。静岡、浜松は普通車自由席用が残りますが、西明石、小倉は新幹線回数券がなくなります。

新大阪発着では、これまで東京、新横浜、名古屋、広島、新岩国、徳山、新山口、小倉、博多で指定席回数券の設定がありましたが、今回、徳山、新山口発着の設定がなくなります。新大阪～徳山・新山口は自由席用の設定もありませんので、新幹線回数券がなくなります。

普通車自由席

普通車自由席用は、これまで東京を発着地に、三河安城以東の全駅と米原に設定されてきました。今回、東京発着では三河安城が設定から外れます。これにより、東京～三河安城間の新幹線回数券はなくなります。

新大阪発着では、これまで小田原～東広島間の各駅（名古屋除く）に自由席回数券が設定されてきました。今回、小田原、熱海、三島、新富士、掛川、豊橋、三河安城、米原、新神戸、西明石、相生、新倉敷、三原が廃止となります。これらの区間では新幹線回数券がなくなります。

主要区間は残る

東海道・山陽新幹線の回数券の縮小は、2019年3月につづくものです。2019年は、グリーン車用の遠距離区間と、新横浜、新神戸発着の設定が減りましたが、今回は、主力となる東京・新大阪発着で設定区間が削減されているのが特徴です。山陽区間では、徳山、新山口の両駅発着の削減も目立ちます。

全体に見て、利用区間が相対的に少ない区間が廃止対象となったようで、需要の多い区間は残されているといえます。東京～名古屋、京都、新大阪といった重要な区間の指定席回数券が温存されたことで、金券ショップの方々は胸をなで下ろしているかもしれません。

JR東日本は、2021年6月で、新幹線回数券を全廃しますので、それに比べれば東海道・山陽新幹線の回数券縮小はマイルドな形となりました。それだけ回数券利用者が多いのだろうと想像します。

ただ、新幹線乗車においてIC利用の比重が今後も増えていくのは間違いなく、将来的に、さらなる縮小が行われる可能性が高そうです。