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鉄道

相鉄リニューアル車両

相鉄の都心直通プロジェクト開業時期が再延期へ。JR直通は2019年秋、東急直通は2022年頃に

グリーン車

団塊ジュニアが「フルムーン世代」に。対象人口は増えているけれど、利用者は青春18きっぷの3%

北海道新幹線

新幹線利用者数ランキング2016年お盆版。北海道新幹線は在来線時代から55%増に

旧軽井沢駅舎

「旧軽井沢駅舎」の再利用をしなの鉄道が計画中。鉄道遺産はやっぱり「現役」のほうがいい！

夕張駅

石勝線夕張支線が2019年にも廃止へ。夕張市の提案にJR北海道が応じる

ジャパンレイルパス

ジャパンレールパスの販売数が2年で倍増、毎日1万人以上が使用中。どうりで「ひかり」が混むわけで

越美北線

青春18きっぷ、2015年度の販売枚数は71万枚。6年ぶり70万枚台を回復で、売上高は83億円

夕張駅

石勝線夕張支線の廃止を夕張市長が容認。土地譲渡や職員派遣などの「条件提示」にJR北海道はどう答えるか

三江線

三江線が2018年春にも全線廃止か。JR西日本が9月に表明へ。国鉄民営化後、本州最長の路線廃止に

室蘭線

JR北海道「輸送密度2000以下」区間リスト。全路線の3分の2が「単独での維持が難しい」対象になる？

夕張

JR北海道が「維持するのが難しい路線」を公表へ。ローカル幹線には「上下分離」を提案か

乗り鉄たびきっぷ

「JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の使いこなしを考える。大井川鐵道に乗れないが、私鉄乗りつぶしに最適

JR北海道

JR北海道がインターネット予約サービスを「えきねっと」に全面移行。いっそ全国に拡大して！

ニセコエクスプレス

東京～ニセコが7時間32分。特急「ニセコ」+新幹線はリゾートに使えるか？　時刻表も掲載！

仙石東北ライン

「青春18きっぷ」2016年夏季の利用期間がスタート。この夏に行きたい路線をピックアップ！

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