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ローカル線
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ローカル線
美祢線、鉄道廃止が事実上決定。沿線自治体がBRT化受け入れ、鉄路復旧は断念
2025年7月17日
留萌線、完全廃止まで9ヶ月。JR北海道の路線整理、最後の線区に最後の夏
2025年7月7日
芸備線「備後落合~広島」直通列車の時刻表。7~11月、期間限定の臨時列車
2025年6月17日
長良川鉄道に乗ってみた。部分廃線議論、郡上八幡以北は厳しそうで
2025年5月25日
美祢線、鉄道廃線の可能性高まる。JR西日本「BRT復旧が適当」と表明
2025年5月23日
えちぜん鉄道が「恐竜エクスプレス」を2014年4月に運行開始へ。「サンダーバード」に接続し、福井~勝山間が43分。
2013年10月12日
信楽高原鉄道は廃止か。巨額復旧費用が重荷で、地元市長が廃線を視野に最終決断へ。
2013年10月4日
JR東日本が岩泉線の廃止を正式提案。沿線自治体も態度軟化。国道改良で協力し、代替バスへの移管が正式決定へ。
2013年9月10日
山陰本線、山口線の不通区間、復旧まで1年以上で長期化へ。SL「やまぐち」は運行中止。三江線も当分不通。大糸線にも被害。
2013年8月4日
「三連休乗車券」は意外に使える。北海道新幹線開業前の「さよなら旅」には好適!
2013年7月16日
弘南鉄道の大鰐線が廃止へ。時期は2017年3月末。2013年8月にも正式決定。「上下分離方式」などで存続も模索
2013年7月5日
仙石線・東北本線短絡線にHB-E210系ディーゼルハイブリッド車両を投入。高城町以北は非電化復旧か
2013年7月3日
名松線が6年ぶり全線復旧へ。JR東海が4億6000万円を投資して復旧工事に着手、家城~伊勢奥津間の運転再開は2015年度
2013年5月16日
江差線の廃止日は2014年5月12日のゴールデンウィーク明けに正式決定。木古内・江差間が廃止対象。最終運行日は5月11日
2013年5月12日
大船渡線BRT、2013年3月2日運行開始時の時刻表。盛ー大船渡間の専用道も利用開始。陸前高田駅は高台に移転
2013年2月4日
ムーンライトながら、えちご、信州の2013年春の運転日が発表。「青春18きっぷ」の2013年春の発売も確定的に
2013年1月25日
只見線の会津川口-只見間、JR東日本は復旧費用を算定し、最終判断へ。田子倉駅は3月ダイヤ改正で廃止へ
2013年1月19日
JR指宿枕崎線枕崎駅の駅舎が着工へ。2013年3月に完成予定。木造平屋建てのレトロ調で、「最南端の終着駅」の旅情を誘う。
2012年12月22日
気仙沼線BRTが2012年12月22日から本格運行へ。時刻表、運行路線図、駅の概要を掲載。
2012年11月28日
平成24年-平成25年冬の青春18きっぷがいよいよ発売開始。利用期間は1月10日まで、発売期間は年内12月31日まで。期間に要注意!
2012年11月27日
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