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ローカル線
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ローカル線
長良川鉄道に乗ってみた。部分廃線議論、郡上八幡以北は厳しそうで
2025年5月25日
美祢線、鉄道廃線の可能性高まる。JR西日本「BRT復旧が適当」と表明
2025年5月23日
JR九州、指宿枕崎線と日南線「あり方議論」推進へ。中期経営計画に明記
2025年3月12日
長良川鉄道「一部廃線」も視野。沿線市長兼社長が言及、当面は存続
2025年3月4日
名鉄広見線新可児~御嵩間は廃止されるのか。再構築議論、自治体負担は限界に
2025年2月6日
「10円で特急に乗れる」JR北海道の新施策は是か非か。普通列車減便の救済策として理解はできるけれど
2016年2月6日
JR北海道全14路線30区間輸送密度ランキング。営業係数も初公開。黒字路線は一つもなし
2016年1月30日
えちぜん鉄道と福井鉄道が2016年3月27日に直通運転開始。地方私鉄で珍しい「相互乗り入れ」に期待!
2016年1月22日
北海道&東日本パスでフリーエリアから富士急行が除外。2016年3月20日~25日利用開始分は設定なし
2016年1月6日
青春18きっぷと北海道&東日本パスに「新青函特例」が誕生。初めて新幹線が乗車可能に。「北海道新幹線オプション券」の使い勝手を検証!
2016年1月5日
2015年記事「年間アクセス数」ランキング。1位「フルムーン」2位「京急」3位「青春18きっぷ」に
2015年12月31日
JR大船渡線気仙沼~盛間の廃止が事実上決定。沿線自治体がBRT継続を受け入れ。気仙沼線柳津~気仙沼も廃止の方向
2015年12月27日
2016年3月26日ダイヤ改正「注目ポイント」ランキング。意外な列車の廃止・引退情報も盛りだくさん
2015年12月19日
只見線の運転再開後の赤字3億円を地元自治体が補填検討。復旧へ向けJR東日本の背中を押すか
2015年12月14日
えちごトキめき鉄道が「雪月花」の車両とサービス、時刻表の詳細を発表。車両も内装も企画も「新潟産」のこだわりでスゴイ!
2015年12月14日
JR北海道の減便対象列車全リスト。2016年3月ダイヤ改正で、8路線の普通列車計79本を削減へ
2015年11月28日
JR東日本が山田線大志田駅と浅岸駅を2016年にも廃止へ。「秘境駅」廃止は全国に広まるか?
2015年11月26日
あいの風とやま鉄道で観光列車が登場へ。413系を改造し、2018年運行開始
2015年11月17日
若桜鉄道が保有車両を観光仕様に改装し、2018年度に投入へ。乗客2割増目指す
2015年11月15日
JR北海道はなぜ営業係数を公表したのか。「利用が少ない線区」の区切り方も変更し「富良野~新得」などを抽出
2015年11月7日
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