新幹線利用者数ランキング2015年ゴールデンウィーク版。北陸新幹線の新規開業区間は初登場12位に。上...
JR各社から2015年のゴールデンウィーク（4月24日～5月6日の13日間）の利用状況が相次いで公表...
津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた...
JR北海道が2014年度決算を発表しました。その資料内で、全路線についておおまかな輸送密度を公表して...
JR北海道が日高線の単独復旧を断念。復旧費用は26億円で、三江線や只見線の復旧区間より条件は厳しい
JR北海道は、高波による線路被害で不通となっている日高線について、自社単独での復旧を事実上断念しまし...
首都圏で遅延の多い路線、少ない路線ランキング。埼京線は6割方遅れる。京急はほとんど遅れない！
春は鉄道の遅延が多い季節。新入生・新社会人がどっと増え、慣れない通勤・通学で乗降に時間がかかることが...
盛岡～八戸間高速バスがダイヤ改正で便利に。「青春18きっぷ」と「札幌・盛岡なかよしきっぷ」で北海道へ...
岩手県北自動車、南部バスが運行する盛岡～八戸間の高速バス「八盛号」が2015年4月1日にダイヤ改正を...
日韓共同きっぷの発売が終了、27年の歴史に幕。代替きっぷは「往復鉄道＋フリーきっぷ」に。
日韓共同きっぷの販売が終了することになりました。日本国内主要駅から韓国ソウル駅までの鉄道・船がセット...
SL「やまぐち」号の旧型客車復刻が素晴らしすぎる件。新しい形の保存鉄道に期待！
JR西日本はSL「やまぐち」号向けに、新型客車5両（5両編成1本）を新製すると発表しました。2017...
東京から青春18きっぷで約13時間。富山は遠くなりにけり。
2015年3月14日のダイヤ改正で、北陸エリアの並行在来線が第三セクターに移管されました。それにより...
JR北海道がキハ40を置換える新型気動車を開発へ。更新は2019年度以降で、引退はまだ少し先
JR北海道が「安全投資と修繕に関する5年間の計画」を発表し、国土交通省に提出しました。そのなかで車両...
「日本海縦貫新幹線」は可能か。分断された「大阪～新潟」をフリーゲージトレインで結ぶ夢
北陸新幹線が2015年3月14日に開業しました。開業により北陸エリアの鉄道路線はJR在来線、新幹線と...
常磐線全線復旧へのロードマップ。2018年までに竜田～富岡、浪江～原ノ町が再開。富岡～浪江は時期未定...
政府から、常磐線の全線復旧への見通しが示されました。それによりますと、不通となっている竜田～原ノ町間...
「青春18きっぷで日本縦断」の新ルート。上越線経由が最短に。到着時刻は日本海縦貫線経由と変わらず
2015年3月14日のダイヤ改正で、青春18きっぷの日本縦断ルートにも変化が出ました。日本海縦貫線が...
青春18きっぷ「東京→青森」が同日着可能に。2015年3月ダイヤ改正で『信越快速』が威力を発揮
2015年3月14日のダイヤ改正で、青春18きっぷを使って東京から青森まで同日で到着することが可能に...
名松線の家城～伊勢奥津間の運転再開は2016年春。輸送密度「333」のローカル線が6年ぶり全線復旧へ...
JR東海の名松線が、2016年春に運転再開することがわかりました。三重県議会で、同県の地域連携部長が...
「天空の城」竹田城へはラッピング車両で行こう。JR西日本が観光列車の内装を一新して運行
「天空の城」として知られる兵庫県の竹田城への連絡列車の内装が一新されることになりました。2014年に...
