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旅行総合研究所タビリス
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Jun Kamakura
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旅行総合研究所タビリス代表。旅行ブロガー。旅に関するテーマ全般を、事業者側ではなく旅行者側の視点で取材。著書に『鉄道未来年表』(河出書房新社)、『大人のための 青春18きっぷ 観光列車の旅』(河出書房新社)、『死ぬまでに一度は行きたい世界の遺跡』(洋泉社)など。雑誌寄稿多数。連載に「テツ旅、バス旅」(観光経済新聞)。テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」ルート検証動画にも出演。
留萌線・深川~石狩沼田、26年4月の廃止確定。115年の歴史に幕
名鉄名古屋駅、4面4線に拡張へ。再整備計画発表、完成予定は2040年代
【動画版】「ローカル路線バスの旅 第15弾 米沢→大間崎」の正解ルートを考える。
長良川鉄道に乗ってみた。部分廃線議論、郡上八幡以北は厳しそうで
美祢線、鉄道廃線の可能性高まる。JR西日本「BRT復旧が適当」と表明
京成「成田空港アクセス増強計画」の全詳細。押上に新型有料特急、複線化も推進へ
ANA「LCC的新運賃」は約10%割引、手荷物には個数制限。新運賃制度を徹底解説
東武特急は豊洲に乗り入れるか。決算資料の有楽町線直通計画に記された「東武日光」の意味
東京~京都「新幹線格安チケット」全リスト。料金・最安値が一目でわかる!
「スペーシア上野日光」が運転される理由。JR・東武の棲み分けを崩すのに
スカイマークが国際線再参入。神戸~東アジア路線か。事業運営方針に明記
【動画版】「ローカル路線バスの旅W 第5弾 那智の滝→犬山城」の正解ルートを考える
「ローカル路線バスの旅W 第5弾 那智の滝→犬山城」の正解ルートを検証する【3】最適解はあったのか
「ローカル路線バスの旅W 第5弾 那智の滝→犬山城」の正解ルートを検証する【2】小さなミスが重なって...
「ローカル路線バスの旅W 第5弾 那智の滝→犬山城」の正解ルートを検証する。最初の判断は正しかったか...
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