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Jun Kamakura
3803 投稿
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旅行総合研究所タビリス代表。旅行ブロガー。旅に関するテーマ全般を、事業者側ではなく旅行者側の視点で取材。著書に『鉄道未来年表』(河出書房新社)、『大人のための 青春18きっぷ 観光列車の旅』(河出書房新社)、『死ぬまでに一度は行きたい世界の遺跡』(洋泉社)など。雑誌寄稿多数。連載に「テツ旅、バス旅」(観光経済新聞)。テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」ルート検証動画にも出演。
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若桜鉄道が保有車両を観光仕様に改装し、2018年度に投入へ。乗客2割増目指す
2015年11月15日
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2015年11月11日
外国人旅行者急増で旅行収支が過去最大の黒字に。日本の伝統的観光地が蘇りつつある
2015年11月11日
JR常磐線の相馬~浜吉田間が2016年秋にも運転再開へ。原ノ町と仙台が5年ぶりに鉄路でつながる
2015年11月9日
JR北海道はなぜ営業係数を公表したのか。「利用が少ない線区」の区切り方も変更し「富良野~新得」などを...
2015年11月7日
「新宿南口バスターミナル」の乗り入れバス会社が判明。ウィラー、VIPライナーなど「旧高速ツアーバス」...
2015年11月6日
春秋航空日本が2016年2月に国際線参入し、成田~武漢・重慶の2路線を開設。中国系LCCの本領発揮へ...
2015年11月5日
オリエントフェリー下関・青島航路が2015年12月末で休止。北海道航路出身の「ゆうとぴあ」も引退へ
2015年11月3日
東京から留萌線増毛までLCCで日帰りしてきた。1万円台で北海道弾丸ローカル線の旅へ
2015年11月2日
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