首都圏主要私鉄を中心とした鉄道事業者11社局は、クレジットカードのタッチ決済の相互利用を、2026年3月25日から開始します。主要私鉄がクレジットカードのみで、きっぷを買わずに乗車できるようになります。ただし、JR東日本と京成電鉄は不参加です。
11社局54路線が対象
関東の鉄道事業者11社局は、クレジットカードのタッチ決済による後払い乗車サービスについて、相互利用を開始すると発表しました。開始日は2026年3月25日です。このサービスにより、鉄道事業者間を、タッチ決済でシームレスに乗り継ぐことが可能となります。
相互利用が可能になるのは、小田急電鉄、京王電鉄、京急電鉄、西武鉄道、東急電鉄、東京メトロ、都営地下鉄、東武鉄道、相模鉄道、横浜高速鉄道、小田急箱根の11社局です。
これまで後払い乗車サービスを導入していた6社局に加え、新たに5社局がサービスを開始します。これにより、首都圏の11社局の54路線、729駅がネットワークに含まれることになります。ただし、JR東日本と京成電鉄は不参加です。
メトロ・都営割引も適用
後払い乗車サービスは、タッチ決済対応のクレジットカードやデビットカード、プリペイドカードを自動改札機にかざすことで利用できます。
事前に乗車券を購入する必要がなく、利用者はカードを改札機にタッチして通過し、対象路線を利用できる仕組みです。運賃は普通旅客運賃が適用され、大人料金のみの設定となります。
東京メトロと都営地下鉄を乗り継ぐ場合は、普通旅客運賃から70円が割引となる制度も適用されます。
定期券との併用は不可
タッチ決済による後払い乗車サービスは、11社局以外の路線に乗り越すことはできません。JR東日本と京成電鉄は不参加なので、JR線、京成線への乗り越しはできません。
また、定期券など他の乗車券との併用もできません。有効区間の境目となる駅で、いったん改札口を出る必要があります。
そのため、交通系ICカードの定期券で通勤している利用者には、使い勝手の悪い仕組みです。交通系ICカードでオートチャージの設定をしている方が、タッチ決済に乗り換える必要性は見いだせません。
したがって、現実的には、主にインバウンドの短期滞在来訪者をメインターゲットにしたサービスといえそうです。（鎌倉淳）
