JR各社から2025年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。大阪・関西万博の効果に加え、「パンダ返還」のニュースが加わって、紀勢線特急「くろしお」が大きく利用者数を増やしました。
JRの在来線特急について、詳細をランキング形式で見ていきましょう。
ゴールデンウィークの利用状況
JR各社は列車利用状況の統計を「年末年始」「ゴールデンウィーク」「お盆」の3期のみ発表します。このうち「2025年ゴールデンウィークの利用状況」がこのほど発表されました。各社の情報をまとめて、「全国在来線特急利用者数」をランキングにしてみましょう。
2025年4月25日～2025年5月6日の12日間の統計です。比較として前年比を掲載しています。
在来線特急利用者数ランキング2025年大型連休版
※配信先で表が崩れる場合は、こちらをご覧ください。
| 順位 | 列車名 | 区間 | 利用者数 （万人） |
対前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | あずさ、かいじ、富士回遊 | 八王子～相模湖 | 34.2 | 108% |
| 2 | ひたち、ときわ | 我孫子～土浦 | 31.4 | 112% |
| 3 | リレーかもめ、みどり | 鳥栖～江北 | 23.7 | 98% |
| 4 | サンダーバード | 京都～敦賀 | 22.7 | 107% |
| 5 | マリンライナー | 児島～宇多津 | 18.6 | 108% |
| 6 | 成田エクスプレス | 千葉～成田空港 | 14.9 | 105% |
| 7 | ソニック | 小倉～行橋 | 14.8 | 98% |
| 8 | はるか | 日根野～関西空港 | 14.6 | 113% |
| 9 | 踊り子、湘南 | 横浜～熱海 | 10.9 | 109% |
| 10 | しおかぜ、南風など | 岡山～児島 | 9.7 | 99% |
| 11 | カムイ・ライラック・オホーツク・宗谷 | 札幌～岩見沢 | 7.7 | 98% |
| 12 | しなの | 名古屋～多治見 | 7.7 | 105% |
| 13 | くろしお | 和歌山～箕島 | 7.5 | 123% |
| 14 | 北斗、すずらん | 東室蘭～苫小牧 | 6.7 | 103% |
| 15 | しおかぜ、いしづち | 多度津～伊予三島 | 6.6 | 104% |
| 16 | しおかぜ | 児島～宇多津 | 6.4 | 102% |
| 17 | わかしお、さざなみ | 東京～蘇我 | 5.3 | 92% |
| 18 | きのさき、まいづるなど | 二条～亀岡 | 4.8 | 98% |
| 19 | ひだ | 美濃太田～下呂 | 4.7 | 107% |
| 20 | しらさぎ | 米原～敦賀 | 4.7 | 102% |
| 21 | やくも | 岡山～新見 | 4.2 | 83% |
| 22 | 南風 | 児島～宇多津 | 4.0 | 104% |
| 23 | 南風、しまんと | 多度津～阿波池田 | 3.6 | 107% |
| 24 | いなほ | 新潟～村上 | 3.0 | 98% |
| 25 | おおぞら、とかち | 南千歳～トマム | 2.7 | 95% |
| 26 | こうのとり | 大阪～三田 | 2.7 | 102% |
| 27 | 宇和海 | 松山～宇和島 | 2.6 | 103% |
| 28 | スーパーはくと | 姫路～上郡 | 2.4 | 97% |
| 29 | スーパーはくと | 智頭～鳥取 | 2.2 | 97% |
| 30 | うずしお | 高松～徳島 | 2.2 | 96% |
| 31 | しらさぎ | 名古屋～大垣 | 1.8 | 102% |
| 32 | 草津・四万 | 高崎～渋川 | 1.3 | 100% |
| 33 | ふじかわ | 富士～富士宮 | 1.0 | 93% |
| 34 | しまんと、あしずり | 高知～窪川 | 1.0 | 102% |
| 35 | 南紀 | 松阪～紀伊長島 | 0.9 | 96% |
| 36 | ふじさん | 御殿場～山北 | 0.8 | 80% |
| 37 | しらゆき | 直江津～長岡 | 0.8 | 97% |
| 38 | つがる | 弘前～青森 | 0.8 | 110% |
| 39 | スーパーいなば | 智頭～鳥取 | 0.7 | 96% |
| 40 | サンライズ出雲・瀬戸 | 静岡～浜松 | 0.7 | 102% |
| 41 | スーパーおき | 新山口～益田 | 0.6 | 94% |
| 42 | いなほ | 酒田～秋田 | 0.5 | 97% |
| 43 | リゾートしらかみ | 秋田～青森 | 0.4 | 98% |
| 44 | 伊那路 | 豊川～本長篠 | 0.2 | 104% |
※マリンライナー、リゾートしらかみは快速列車。
上記のランキングは、JR各社から広報発表された数字をまとめたものです。JR各社によって、区間選定の基準などがばらばらであることをご承知おきください。列車によっては複数区間でランキングに入っています。
「あずさ」「ひたち」強く
今回のゴールデンウィーク期間の調査対象日は4月25日（金）～5月6日（火）の12日間の統計です。
4月26日～29日が飛び石連休、5月3日～6日が4連休という日並びで、連休が前後に分かれました。全体的に利用者数は堅調だったものの、連休前半が飛び石だったこともあり、近場への旅行者が多かったようです。
トップは中央線特急「あずさ」「かいじ」など。ついで常磐線特急「ひたち」「ときわ」が続きます。この顔ぶれは例年通りで、前年比8%、12%増と好調でした。
「くろしお」にパンダ効果
前年比で最大の伸び率となったのは、紀勢線特急「くろしお」です。対前年比23%増は、他を寄せ付けない圧倒的な数字でした。
「くろしお」利用者増の理由は、和歌山県白浜町のアドベンチャーワールドが、ジャイアントパンダ4頭全てを中国に返還すると発表したことでしょう。
発表日は4月24日で、返還日は6月末ごろの予定。見に行くならこのゴールデンウィークしかない、ということで、多くの観光客が特急「くろしお」に乗り、白浜に殺到したとみられます。
「はるか」は万博効果
関空特急「はるか」も、対前年比13%増と高い伸び率を記録しました。いうまでもなく、4月13日に開幕した大阪・関西万博の効果でしょう。国内外からの観光客が大阪を訪れたようです。
同じ空港特急でも、「成田エクスプレス」は5%増にとどまりましたので、万博の誘客効果が高いことが見て取れます。
北陸新幹線延伸の影響落ち着く
北陸新幹線敦賀延伸開業から1年を迎えた湖西線特急「サンダーバード」も7%増となりました。万博効果もありますが、前年に全車指定席化の影響で利用者数が伸び悩んだので、その反動もありそうです。
北陸線特急の「しらさぎ」は2%増。首都圏から福井県の旅客が北陸新幹線経由に移ったため、利用者が減少していましたが、1年を経て落ち着いたようです。
「やくも」に席数減の影響
首都圏や近畿圏の特急はおおむね堅調でしたが、地方の特急は前年割れとなった列車も多くみられました。
大きく数字を落としたのは伯備線特急「やくも」です。前年比83%と振るいませんでした。昨年のゴールデンウィークは、新型車両273系の投入直後とあって人気を博しましたが、1年を経て、ブームも落ち着いたようです。
旧型車両381系に比べて、273系は座席数を絞っています。昨年はまだ381系が走っていましたが、今年は完全引退したので、席数減が利用者数の減少につながった側面もありそうです。（鎌倉淳）
