JALが国内線で燃油サーチャージを徴収する方針を明らかにしました。2027年4月から導入する計画です。中期経営計画に明記しました。
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中期経営計画に記載
JALは、このほど公表した新たな中期経営計画で、国内線で燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）を導入する方針を明らかにしました。2027年4月からの導入を計画しています。
燃油サーチャージとは、燃油価格の急激な変化に対応することを目的に、航空会社が運賃とは別に旅客から徴収する変動制の付加運賃です。
JALとANAの両大手航空会社は国際線で導入していますが、これまで国内線では導入していませんでした。
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1年前に社長が意欲
JALの鳥取三津子社長は、2025年3月に、日本経済新聞の取材に対し、「できるだけ早く国内線にも燃油サーチャージを導入したい」と答えていました。（日経電子版2025年3月19日）
ただ、このときは「時期は適切に見定めたい」と述べ、導入時期は明確にしていませんでした。今回、中期経営計画に記載することで、2027年4月と、導入時期を明確にした形です。具体的な金額などは明らかにしていません。
国内線の燃油サーチャージは、中堅航空会社のフジドリームエアラインが導入済みです。2026年3月発券分で、700円～1,300円となっています。
JALが導入した場合、ANAや他の中堅航空会社に波及する可能性もありそうです。（鎌倉淳）
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