「北海道&東日本パス」と「青春18きっぷ」を比較する。期間と価格はどう違う？

北海道&東日本パスの2024-25年冬の発売期間・利用期間が発表されました。リニューアルした青春18きっぷと比較しながら、内容を再確認していきましょう。

JR北海道とJR東日本が乗り放題

北海道&東日本パスは、通常、春・夏・冬の年3回発売され、JR北海道・JR東日本の路線（新幹線除く）と、IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道・北越急行の快速・普通列車が乗り放題のきっぷです。

有効期間は連続7日間で、フリーエリア内は快速・普通列車の普通車自由席とBRTが乗降り自由です。新幹線や特急列車は原則として利用できません。

ただし、北海道新幹線「新函館北斗～新青森」間内の相互発着の場合に限り特例があり、別途特定特急券を購入すれば、立席（空席）での利用が可能です。

2024年冬の北海道&東日本パスの概要

2024年冬の北海道&東日本パスの発売期間、利用期間、価格などは以下の通りです。

■2024年冬の北海道&東日本パスの概要
・発売期間：11月26日～1月4日
・利用期間：12月10日～1月10日
・価格：大人 11,330円、小児 5,660円
・有効期間：連続する7日間
・発売箇所：JR北海道・JR東日本の主な駅、指定席券売機、主な旅行会社
・効力：JR北海道・JR東日本・青い森鉄道・いわて銀河鉄道・北越急行の普通・快速列車の普通車自由席、JR東日本のBRTが乗降自由

期間、価格とも例年通りで、変更はありません。

なお、「北海道&東日本パス北海道線特急オプション券」の発売はありません。

青春18きっぷとの比較

青春18きっぷが2024-25年冬シーズンからルールを変更し、連続利用を条件としました。あわせて3日間用を登場させています。

連続利用という点では、青春18きっぷも北海道&東日本パスも同じルールになったわけです。違うのは有効期間、利用期間とフリーエリアです。比較してみましょう。

青春18きっぷとの比較

北海道&東日本パスと青春18きっぷの最大の相違点はフリーエリア。北海道&東日本パスはJR北海道、JR東日本と一部の第三セクター鉄道ですが、青春18きっぷはJR全線です。

価格は、青春18きっぷ3日間用（10,000円）、北海道&東日本パス（7日間、11,330円）、青春18きっぷ5日間用（12,050円）の順に高くなります。北海道&東日本パスには小児の価格設定があります。

利用期間は、冬季はどちらも同じです。春季と夏季は北海道&東日本パスがやや長いです。

どちらを買うか

どちらを買うかは難しい比較でなく、東日本・北海道エリアを旅行するだけなら、北海道&東日本パスが11,330円で7日間ですので、青春18きっぷの5日間用（12,050円）を買う理由はなくなります。3日以内の利用なら、青春18きっぷの3日間用（10,000円）のほうが安いです。

ただ、北海道&東日本パスには、青い森鉄道、いわて銀河鉄道、北越急行を利用できるというメリットがあります。とくに東北地方を旅行する際に、盛岡～八戸間を利用できるのは大きなメリットです。

また、津軽海峡区間では、北海道&東日本パスの場合、特定特急券4,000円を購入すれば、新青森～新函館北斗間で北海道新幹線を利用できます。青春18きっぷの場合、北海道新幹線オプション券（4,500円）を買えば、新青森～木古内間で新幹線、木古内～五稜郭間で道南いさりび鉄道を利用できますが、利便性では北海道&東日本パスに劣ります。

北東北・津軽海峡なら北東パス

こうしてみると、たとえ3日間以下の利用でも、北東北地方や津軽海峡区間を旅行するなら、青春18きっぷよりも北海道&東日本パスの優位性が高いといえます。

全体的に、旅行の予定エリアがJR北海道・東日本管内に限られるなら、まずは北海道&東日本パスを検討しましょう。その旅行が3日間以内で、北東北・津軽海峡を通らないのであれば、青春18きっぷ3日間用の使用を検討する、という考え方でよさそうです。

いっぽう、青春18きっぷの優位性は、なんといってもJR全線に乗れることです。JR東日本エリアは、東海道線なら熱海、中央線なら塩尻までですので、これより西を旅する場合は青春18きっぷ一択になります。（鎌倉淳）