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    新規開業・工事

    3月16日に決まった「九段下の壁」撤去。東京メトロと都営地下鉄の一体性をＰＲするも、統一運賃の導入見通しはメド立たず

    東京メトロ、都営地下鉄で携帯電話・データ通信が2013年3月に全線で利用可能に。電波受信可能エリアの整備は完了へ。　

    大船渡線ＢＲＴ、2013年3月2日運行開始時の時刻表。盛ー大船渡間の専用道も利用開始。陸前高田駅は高台に移転

    東横線渋谷駅の跡地は高層ビルと埼京線ホームになる！　渋谷駅の大改造と周辺再開発まとめ。全部できあがるのは2027年

    トワイライトエクスプレス

    北陸新幹線の並行在来線、富山県内での2015年の運行計画が明らかに。特急は全廃。「トワイライトエクスプレス」も廃止の可能性

    京王電鉄2013年ダイヤ改正のプレスリリースを読み解く・その２。新宿－調布の特急は毎時9本に。急行快速の扱いはどうなる？

    広島電鉄の広島駅短絡新線「駅前大橋線」計画が2013年春にも決定。広電は地下案を推進、JR西日本は高架案支持でせめぎ合い。

    JR指宿枕崎線枕崎駅の駅舎が着工へ。2013年3月に完成予定。木造平屋建てのレトロ調で、「最南端の終着駅」の旅情を誘う。

    京都・梅小路に鉄道博物館が2016年（平成28年）開業へ。JR西日本が運営し、梅小路機関車館を吸収、交通科学博物館は閉鎖へ。

    気仙沼線BRTが2012年12月22日から本格運行へ。時刻表、運行路線図、駅の概要を掲載。

    金沢の地下鉄計画とLRT計画を観光的視点で考える。一部地下LRT建設で北陸鉄道石川線、浅野川線との直通乗り入れが効果大か。

    烏山線に導入される「蓄電池駆動電車」はローカル線の新しい姿。観光の目玉になる可能性も。

    仙石線が東北本線と直通運転で相互乗り入れ開始へ。仙台‐石巻間は所要時間短縮も、仙石線は高城町で系統分断の可能性。

    羽田・成田アクセスの「都心直結線」。京成と京急の悲願「東京駅乗り入れ」は実現するか ？

    ＪＲ新宿駅も大改造。新南口にタワービルが登場。新宿の中心は南口に移っていく？　東西自由通路も建設へ。

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