山陽新幹線 広島～新岩国間のトンネル内で各社の携帯電話が利用可能へ。新山口までの延長工事も開始。
山陽新幹線の広島～新岩国間のトンネルで、2014年2月28日から携帯電話サービスの提供が始まります。...
都営三田線と大江戸線の終電が繰り下げは2014年3月ダイヤ改正で実施。十数分の延長で効果はどれくらい...
都営地下鉄の最終電車（終電）が2014年3月のダイヤ改正で十数分、延長されることになりました。東京都...
JR東日本の山田線復旧提案を沿線自治体が一定の評価。宮古～釜石間の三陸鉄道への移管が決定的に。
東日本大震災で被災して運休が続くJR山田線の宮古～釜石間を第三セクターの三陸鉄道に移管するJR東日本...
「スーパーあずさ」の新型車両E353系の開発が決定。2015年夏に先行車。グリーン車は半室に削減か。...
JR東日本は中央線を走る特急「スーパーあずさ」の新型車両として、E353系を開発すると発表しました。...
三陸鉄道の「南北統一」が実現か？ ＪＲが山田線宮古～釜石間の復旧と譲渡を提案。南北リアス線と一体運営...
三陸鉄道の「南リアス線」と「北リアス線」が一体化する可能性が出てきました。JR東日本が、同社の山田線...
「サンダーバード」の七尾線乗り入れが、北陸新幹線金沢開業後は1日1往復に激減。金沢～和倉温泉の「シャ...
2015年春に予定されている北陸新幹線金沢開業に際し、特急「サンダーバード」の七尾線乗り入れが1日1...
「越乃 Shu*Kura」の運転日と時刻表。JR東日本の新型イベント列車で、2014年5月運転開始。...
JR東日本は4月から始まる大型観光企画「新潟デスティネーションキャンペーン（DC）」にあわせ、信越本...
只見線の不通区間の営業係数は「6700」。復旧には85億円が必要で「極めて難しい」
2011年7月の新潟・福島豪雨で、JR東日本の只見線は会津川口～只見駅間の27.6kmが不通となって...
山形新幹線の「庄内延伸」は実現するか？ 酒田市は熱心に旗を振るも、羽越本線高速化の結論は揺るがず。
山形県酒田市は、JR山形新幹線の庄内延伸について理解を深める「鉄道高速化講演会」を2014年1月17...
ＪＲ特急利用者数ランキング2014年新春版。「あずさ・かいじ」がトップ、「かもめ・みどり」が追う。「...
「在来線利用者数ランキング2014年新春版」をまとめました。昨日の「新幹線利用者数ランキング2014...
新幹線利用者数ランキング2014年新春版。「東京～仙台」は「岡山～広島」より少ない？
2014年1月6日頃に、ＪＲ各社から2013年～2014年の年末年始の利用状況が相次いで公表されまし...
「大阪環状線改造プロジェクト」が始動。森ノ宮、玉造などで駅の改装工事に着手。103系もついに引退か？...
大阪環状線は、利用客が多い黒字路線であるにもかかわらず、びっくりするくらいレトロな雰囲気が漂います。...
JRダイヤ改正で「遅いはやぶさ」がさらに増便。「はやて」より遅い列車は消滅も、実質500円値上げが定...
2014年3月のJR東日本のダイヤ改正で、東北新幹線の「はやぶさ」が大幅増便になります。これにより、...
成田空港発東京行きのJR最終電車が23時発に。「快速エアポート成田」を増便。LCCの最終便に対応。
JRグループの2014年3月15日のダイヤ改正で、成田空港発のJRの最終電車が大幅に繰り下げられます...
JRグループ2014年3月15日ダイヤ改正まとめ。「あけぼの」が廃止。「トワイライトエクスプレス」に...
2014年3月15日に行われるJRグループのダイヤ改正の概要が発表されました。今回の改正で動きが大き...
