JR東日本「JR SKISKI」の2024年シーズンの日帰りスキー・スノボツアーの販売が開始されました。ワンデーGALAは、平日でも1万円以上の価格設定が多くなっています。
雪よ、推してくれ。
JR SKISKIは、JR東日本系列のびゅうトラベルが発売しているスキー・スノボ旅行商品です。その2023-2024年シーズンの販売が開始されました。
今年のキャッチフレーズは「雪よ、推してくれ。」。マリマリマリーとのコラボです。
マリマリマリーキャラ総選挙で1位に「推された」レイジが、ポスターを飾っています。
キャンペーンヒロインは桜田ひよりです。
9スキー場がラインナップ
JR SKISKIの人気プランは、なんといっても新幹線の日帰りスキーです。現時点で、GALA湯沢、神立、湯沢高原、石打丸山、舞子、NASPA、かぐら、苗場、軽井沢プリンスの9スキー場の日帰りスキープランが販売されています。
看板商品である「ワンデーGALA」（1日リフト券付き）の参考価格は、平日10,500円、土休日14,900円となっています。価格はダイナミックプライシングの変動制で、実際に検索してみると、スキー場オープン直後の12月18日（月）出発の指定席利用が9,500円、12月26日（火）は10,500円となっていました。
他の日程も検索しましたが、レギュラーシーズンの「ワンデーGALA」の最低価格はシーズン入り直後が9,500円で、12月末以降は10,500円のようです。
自由席は指定席より片道あたり200円引きです。半日（午前券、午後券）の場合は200円引きです。したがって、自由席の半日プランの場合、最低価格は8,900円となります。ただし、自由席は選択できない日もあります。
最高19,500円
一方、土休日を検索してみると、12月17日（日）が11,100円で、12月24日（日）が13,700円、1月14日（日）が19,500円となっていました。
シーズン入り直後の最低価格が11,000円で、12月末以降は13,700円～となり、ピーク時期には19,500円まで上がる、という形です。
平日半額、土休日3割引
ということで、当サイトが調べた限りでは、「ワンデーGALA」の2024年のシーズン標準価格（指定席）は、平日10,500円、土休日13,700円のようです。シーズン入り直後や春スキーは最低価格が下がり、ピーク時期の土休日は2万円近くまで値上がりします。
ワンデーGALAには、往復の新幹線チケットとリフト券（定価6,500円、ウェブ販売5,800円）が含まれています。一方、新幹線を定価（通常期指定席で7,220円）で購入し、GALA湯沢のリフト券をウェブで購入した場合、総額は20,240円です。
したがって、「ワンデーGALA」の平日標準価格（10,500円）は定価に比べて48%割引、土休日標準価格（13,700円）で32%割引になります。平日価格は定価の半額で、土休日価格は定価の3割引です。
トクだ値が安いことも
前述したように、土休日は19,500円になることもあります。この場合、定価から4%程度の割引にとどまってしまいます。
東京～越後湯沢間の「えきねっとトクだ値」は5,920円なので、トクだ値とリフト券のネット販売を組み合わせれば総額17,640円。このほうが安いこともありそうなので、空席状況を確認しながら選ぶといいでしょう。
なお、1ヶ月以上先の予約では、ダイナミックプライシングの影響で、価格が高めに表示される傾向があるようです。したがって、「日帰りスキー」では、1ヶ月以内で予約した方がよさそうです。
神立、石打丸山も狙い目
他のスキー場の平日価格を見てみると、往復新幹線とリフト1日券がセットで、神立が8,800円、石打丸山、湯沢高原が9,300円、舞子が9,500円、NASPAが10,300円、苗場が11,000円、かぐらが11,600円、GALA三山が12,600円などとなっています。
神立や石打丸山、湯沢高原などはGALAよりも低価格で、狙い目かもしれません。
ちなみに、グリーン車は、列車により2,200円～2,900円程度の加算のようです。普通車指定席の価格が高い場合は、グリーン車との差額が小さくなることもありますので、ちょっと奮発してみるのもよいでしょう。
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