廃止・引退情報

ホーム 廃止・引退情報
日高線

日高線代替交通、BRTは105億円、DMVは47億円。代替バスなら2億円

長期間不通となっていて、JR北海道が「単独では維持...
札沼線

札沼北線の沿線4町が「バス転換も含めて検討」。新十津川町は廃止容認も

JR北海道がバス転換を提案している札沼線の北海道医...
日田彦山線

日田彦山線は「只見線スキーム」で復活できるか。復旧費と維持費の負担がカギ

JR九州は、不通となっている日田彦山線の添田~夜明...
日田彦山線の被害状況

日田彦山線・添田~夜明間は復旧できるか。JR九州社長が廃止も示唆

豪雨被害で不通が続いている日田彦山線・添田~夜明間...
e4max

E4系が引退へ。2018年から更新開始。「2階建て新幹線」は歴史的使命を終えた

JR東日本の新幹線車両E4系が引退する方針が固まり...
水島臨海鉄道キハ205

水島臨海鉄道で「キハ20」が引退。国鉄型気動車の名車は、ひたちなか海浜鉄道の1両のみに

岡山県の水島臨海鉄道が保有する旧国鉄型気動車「キハ...
583系

「583系」は名車だったのか、迷車だったのか。2017年4月8日で引退。半世紀の歴史に幕

国鉄型の寝台特急電車「583系」がついに引退します...
E2系

E2系「あさま」が完全引退へ。臨時列車での運用も終了で、北陸新幹線から姿消す

JR東日本の新幹線車両・E2系が、北陸新幹線から完...
JR北海道報告書

「北海道の鉄道網のあり方」報告書を読み解く(1)。JR北海道の将来像は固まったか?

JR北海道の経営問題で、北海道の鉄道ネットワークワ...

人気記事

最新記事