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私鉄
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私鉄
名鉄名古屋駅、4面4線に拡張へ。再整備計画発表、完成予定は2040年代
2025年5月27日
長良川鉄道に乗ってみた。部分廃線議論、郡上八幡以北は厳しそうで
2025年5月25日
京成「成田空港アクセス増強計画」の全詳細。押上に新型有料特急、複線化も推進へ
2025年5月22日
東武特急は豊洲に乗り入れるか。決算資料の有楽町線直通計画に記された「東武日光」の意味
2025年5月20日
東武スカイツリーライン「有楽町線直通」で東上線にも乗り入れるのか。運行計画を考える
2025年4月20日
「蒲蒲線」はやっぱりできないのか。「中間まとめ」でよもやの落選。大田区長は無念のコメント
2015年3月12日
宇都宮LRTの事業者候補の4社が判明。両備グループは当確か。「第二の岡山電軌」が栃木に誕生?
2015年3月4日
大井川鐵道が「あおなみ線SL」への協力を拒否。「ライバルを育てるのか」はもっともですが、何かもったいない
2015年2月25日
宇都宮市LRTの運営事業者に民間4社が関心示す。技術協力は京福電鉄、岡山電軌も実施へ
2015年2月20日
宇都宮LRTに東急、広島電鉄、富山地鉄が技術協力へ。運転士養成などを支援。運営主体は別に選定
2015年2月6日
横浜市営地下鉄ブルーラインの快速停車駅が決定。郊外は各駅停車。「藤沢市民優遇」を避ける?
2015年2月4日
ウィラーが「北近畿タンゴ鉄道」を「京都丹後鉄道」に名称変更。わかりやすい路線名はやっぱり大切
2015年1月30日
東急田園都市線全駅にホームドアを設置。抜本策のホーム増設を
2015年1月14日
北海道新幹線並行在来線会社は「道南いさりび鉄道」と決定。第三セクター鉄道の社名はなんで長いのか?
2014年12月26日
国鉄型車両「165系」が完全消滅へ。富士急が371系を購入し「フジサン特急」から旧165系の引退が決定
2014年12月17日
静岡鉄道が新車導入で、全車両を入れ替えへ。初のsustina量産車か?
2014年11月30日
仙台市営東西線は「日本最後の地下鉄」になるか。新路線の今後の建設予定はどこにもなし
2014年11月20日
京成電鉄で成田空港利用者数が減少。スカイライナー、アクセス特急の増便は望み薄か
2014年11月15日
北越急行が「超快速」の運転を発表。越後湯沢~直江津間を1時間。2015年3月運転開始、愛称も公募
2014年11月8日
京都フリーパスが2014~2015年も販売。京都市内の電車・バスが乗り放題。消費税増税の値上げなし
2014年11月6日
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