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鉄道

高松琴平電鉄

地方私鉄、若手運転士の離職が進む？ 平均年齢が急上昇中

津軽線三厩駅

JR津軽線蟹田～三厩間、2027年春に正式廃止。復旧せずに姿を消す

かんぱち・いちろく

観光列車はなぜ二極化するのか。「グリーン車」と「定期運用」が増えている理由

美祢線

JR美祢線は「上下分離」で復旧できるか。自治体には重い負担に

久留里線上総亀山駅

久留里線久留里～上総亀山間、いつ廃止されるのか。JRが代替交通案を提案へ

整備新幹線資料

財政審「整備新幹線への提言」を読み解く。北陸新幹線延伸にクギ、JRの負担増を要求

北海道東日本パス2024年冬

「北海道&東日本パス」と「青春18きっぷ」を比較する。期間と価格はどう違う？

富士山登山鉄道

富士山登山鉄道「第三軌条LRT」のハードル高く。車両のスペックが厳しすぎ

広島駅

新横浜～広島を新幹線で格安旅行する方法【2025年版】格安チケット、割引きっぷを全網羅

道南いさりび鉄道

「青春18きっぷ」新青森～函館間乗り継ぎ時刻表。北海道新幹線オプション券使用で約2時間！

下灘駅

青春18きっぷ「リニューアル」の衝撃。連続化で格安旅行はどう変わるか

冬の釧網線

「釧網線／花咲線フリーパス」は使いやすそう。道東ローカル線の格安きっぷ

京急快特羽田空港行き

京急、羽田発「深夜快特」復活の背景。夜間の空港アクセスを増強へ

N700S

「ぷらっとこだま」完全ガイド【2025年版】 料金、使い方、変更、キャンセルまで解説

石狩市都市型ロープウェイ案

石狩市ロープウェイ、麻生ルートが最有力。中間12駅、事業費は266億円

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