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    鉄道

    津軽今別

    「青春18きっぷ」の2015年夏季版が発売開始。現行「青函特例」を使える最後の夏だから、今年は北海道へ行こう！

    別当賀駅

    北海道から秘境駅が消えていく？　JR北海道が利用の少ない駅を廃止へ。 列車運行本数の削減も検討

    留萌駅

    JR北海道はどこまで廃線にするのか。輸送密度500未満廃止なら営業キロの36%が消える。焦点は「宗谷北線」と「花咲線」

    京成3050系

    京成アクセス特急が2015年夏に早朝・深夜で増便。成田空港のLCC最終到着便でも桜木町～大宮が当夜着可能に

    IGR・青い森鉄道フリーきっぷ

    「IGR・青い森鉄道フリーきっぷ」を7月から再発売。主な利用期間は3連休。「片道運賃」より安い激安きっぷ

    増毛駅

    留萌線の留萌～増毛間を2018年にも廃止へ。JRが沿線自治体に意向伝える。深川～留萌間も廃止検討

    W7系

    北陸新幹線「つるぎ」の乗車率は20%。富山～金沢の「短距離新幹線」の利用者は意外に多い？

    特急むろと

    JR四国が「学生限定夏休み四国フリーきっぷ」を発売。若者は四国へ向かえ！

    東武70000系

    東武の新型車70000系のデザインが斬新な件。日比谷線系統のイメージが一新されそう

    三陸鉄道

    三陸鉄道が2年ぶり黒字転換。「全線再開フィーバー」が寄与。観光客減少で2016年3月期は減益予想

    中央区地下鉄

    銀座～臨海副都心の「地下鉄新線構想」を東京都中央区が発表。BRTとの競合路線は実現するのか？

    キハ40

    JR北海道がキハ40置き換えに「電気式気動車」を投入。車両がJR東日本と同じになっていく？

    「はやぶさの宇都宮停車はご支持いただけない」。JR北海道の島田修社長が発言。仙台接続を考慮へ

    アストラム計画図

    広島市のアストラムラインが西広島までの延伸決定。国内最急勾配6.5%の新交通システム路線が誕生。

    E7系

    JR東日本常務が「本来は『はくたか』を増やした方がいい」。北陸新幹線の今後のダイヤはどうなる？

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