廃止・引退情報
山陰本線と山口線の不通区間の部分復旧は年内に実現へ。「SLやまぐち号」も運転再開見込み。三江線の復旧...
水害で運休中の山陰本線と山口線について、JR西日本...
JR北海道が785系の引退を発表。キハ183系は68両を廃車へ。エンジン換装車両は運転継続
JR北海道が、785系電車の引退を明らかにしました...
東京から留萌線増毛までLCCで日帰りしてきた。1万円台で北海道弾丸ローカル線の旅へ
格安航空会社LCCのバーゲンチケットを使い、廃止が...
JR四国社長が、将来の「路線存廃の検討」に言及。現時点で廃線計画はないけれど「維持するのがやっと」
JR四国の半井真司社長が、四国内の鉄道網の維持につ...
青春18きっぷと北海道＆東日本パスに「新青函特例」が誕生。初めて新幹線が乗車可能に。「北海道新幹線オ...
青春18きっぷに、新しい特例が誕生します。2016...
三江線の廃止日が2018年4月1日に決定。「さよなら乗車」のモデルルートを考えてみた。
三江線の廃止日が2018年4月1日に決まりました。...
「ひかり早特きっぷ」が廃止。東海道新幹線の貴重な格安チケットが消滅。回数券や割引きっぷも大幅縮小へ。...
東海道新幹線で貴重な格安チケットとして知られる「ひ...
JR北海道の島田社長が根室線東鹿越～新得間の復旧を明言せず。札沼北線も廃止打診か
JR北海道の島田修社長は、2016年8月の台風10...
只見線の不通区間は復旧かバス転換かBRTか。JR東日本が「被災線区の復旧」で4パターンの事例を提示
2011年7月の新潟・福島豪雨で被災したJR只見線...
寝台特急「北斗星」は2015年3月でやっぱり廃止。臨時列車で運行継続も「エルム」化か
寝台特急「北斗星」が2015年3月14日のダイヤ改...
石勝線夕張支線が2019年にも廃止へ。夕張市の提案にJR北海道が応じる
石勝線夕張支線が、2019年3月にも廃止される見通...
JR東日本ローカル線の輸送密度は500以下が多数。実質最下位は陸羽東線。幹線も県境は苦戦
JRグループでもっとも経営規模が大きいのがJR東日...
JR北海道が2016年度の輸送密度を公表。道南と札幌圏は堅調、根室線帯広～釧路間は2000を割る
JR北海道が2016年度の区間別輸送密度を発表しま...
石北線「白滝3駅」と金華駅が廃止へ。上白滝・旧白滝・下白滝が消え、上川駅～白滝駅は日本最長駅間距離に...
JR北海道が、石北線の上白滝、旧白滝、下白滝の3駅...
只見線復旧のスキームが固まる。予算の議会承認経て2017年度内着手、2021年度に全線運転再開へ
只見線の全線復旧方針が本決まりになりそうです。福島...
