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ＪＲ

三陸鉄道

山田線宮古～釜石間の全線復旧は2018年度。被害の少ない区間は先行復旧へ。運営は三陸鉄道に移管

陸羽東線

JR東日本ローカル線の輸送密度は500以下が多数。実質最下位は陸羽東線。幹線も県境は苦戦

青春18きっぷ

北海道＆東日本パスの2015年の発売期間、利用期間、新フリーエリアが発表。長野～直江津間は利用できず

上越国際スキー場は日本最大の「エキチカスキー場」。駅徒歩1分の近さと、広大なゲレンデが魅力【ゲレンデ・レビュー】

JR東日本が北陸周遊乗車券を発売。「えきねっとトクだ値」「モバイルSuica特急券」利用者限定のフリーきっぷ

JR四国全体の輸送密度が低すぎる件。会社全体でも4500人／日。みんなで乗って残そう！

大糸線南小谷

JR西日本のローカル線の輸送密度が少なすぎる件。北陸エリア「飛び地」路線より中国山地が心配

中央線グリーン車イメージ

中央快速線を12両化しグリーン車を連結へ。中央線にトイレ付き車両が登場。東京駅折り返しはどうなる？

常磐線代行バス

常磐線が3年10か月ぶり「全線運転再開」へ。代行バスが竜田～原ノ町駅間で運転開始。上野～仙台は普通列車で約9時間

JRski2015

ガーラ湯沢への直通列車が削減へ。昼間は越後湯沢で乗り換えに。「ぜんぶ北陸新幹線のせいだ」

「ムーンライトながら」「ムーンライト信州」の2015年春の運転日が決定。2014年より運転期間が短縮

北斗星

「北斗星」と「カシオペア」が共通ダイヤで2015年８月まで「あわせて週６日運転」へ。ロイヤル、ソロ、食堂車連結のフル編成

785系

JR北海道が785系の引退を発表。キハ183系は68両を廃車へ。エンジン換装車両は運転継続

オホーツク

JR北海道でキハ183系が引退へ。特急減便も検討。「オホーツク」間引き、「サロベツ」廃止の可能性

フリーゲージトレイン

北陸新幹線の敦賀延伸前倒しが決定。2022年度開業はいいけれど、フリーゲージトレインは間に合うの？

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