首都圏の鉄道新線・延伸計画
日本で最も多くの鉄道新線や延伸計画があるのが首都圏です。東京都心にはまだまだ地下鉄計画がありますし、郊外路線でも事業化が予定されている区間があります。
ここでは、東京、神奈川、千葉、埼玉を中心とした首都圏と関東エリアの鉄道新線・延伸計画をご紹介します。
東京の鉄道新線・延伸計画
- JR羽田空港アクセス線
- 田町付近から羽田空港へ直結するJR東日本の新路線。埼京線やりんかい線との直通も計画。
- 東京メトロ豊住線
- 豊洲駅～住吉駅を結ぶ地下鉄路線。有楽町線と直通し、東京メトロが運行を担当。
- 東京メトロ半蔵門線
- 押上駅～松戸方面への延伸計画。
- 都営大江戸線
- 光が丘～大泉学園町～東所沢の延伸計画。
- 品川地下鉄
- 白銀高輪駅～品川駅を結ぶ地下鉄路線。東京メトロ南北線との直通が有力。
- 臨海地下鉄
- 銀座から晴海を経て有明・国際展示場付近に至る地下鉄計画。つくばエクスプレスへの乗り入れ構想も。
- つくばエクスプレス
- 秋葉原駅～新東京駅への延伸計画。臨海地下鉄への乗り入れ構想も。
- 都心直結線
- 京成押上駅～新東京駅～泉岳寺駅の新線計画。
- 蒲蒲線
- 東急多摩川線蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ構想。さらに大鳥居から京急羽田線に乗り入れ構想も。
- 池袋LRT
- 池袋東口にLRTの環状路線を建設する計画。
- 新金貨物線旅客化
- 新金貨物線を旅客化し、普通鉄道やLRTを走らせる計画。
- 多摩都市モノレール
- 上北台～箱根ヶ崎、多摩センター～八王子、多摩センター～町田の延伸計画 。
- エイトライナー・メトロセブン
- 環八と環七の地下を走る鉄道計画です。葛西臨海公園－亀有－赤羽－荻窪－田園調布。
神奈川の鉄道新線・延伸計画
- 相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線
- 相鉄本線西谷駅～羽沢駅～日吉駅に至る新線。相鉄がJRと東急にそれぞれ乗り入れる。
- 相鉄いずみ野線
- 相鉄いずみ野線の湘南台駅～SFCへの延伸計画。平塚方面への構想もあり。
- 横浜市営地下鉄ブルーライン
- あざみの駅～新百合ヶ丘駅の延伸計画。
- 横浜環状鉄道
- 日吉～鶴見、中山～二俣川～東戸塚～上大岡～根岸～元町・中華街。一部はグリーラインの延伸として。
- 金沢シーサイドライン
- 金沢文庫駅～金沢八景駅の延伸計画。 （開業済）
- 上瀬谷ライン
- 瀬谷～上瀬谷間の新交通システム。
- 川崎市営地下鉄
- 川崎駅～新百合ヶ丘間を結ぶ地下鉄計画。川崎縦貫鉄道。
- 小田急多摩線
- 唐木田駅以西の延伸計画。
千葉・茨城の鉄道新線・延伸計画
- 京成千原線
- ちはら台駅～海士有木駅の延伸計画。
- 総武線・京葉線接続新線
- 新木場～市川塩浜付近～津田沼間の新線計画。
埼玉の鉄道新線・延伸計画
栃木・茨城の鉄道新線・延伸計画
- 宇都宮LRT
- 宇都宮駅～テクノポリスセンターを結ぶ新線計画。
- ひたちなか海浜鉄道湊線
- 阿字ヶ浦駅～ひたち海浜公園西口の延伸計画。
