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廃止・引退情報
JR日高線、沿線自治体が「廃止容認」へ。浦河町など復旧主張、10月に最終結論
2019年9月26日
輸送密度2000以上4000未満の路線全リスト。全国ローカル私鉄「ワーストランキング」
2022年6月1日
宗谷線に「シベリア鉄道接続」の神風が吹くか? 実現すれば世界的大動脈だけど
2016年10月4日
快速「ムーンライト信州」2019年3月の運転予定なし。時刻表に記載されず
2019年1月24日
「青春18きっぷ」の2015年夏季版が発売開始。現行「青函特例」を使える最後の夏だから、今年は北海道へ行こう!
2015年7月3日
2016年3月26日ダイヤ改正「注目ポイント」ランキング。意外な列車の廃止・引退情報も盛りだくさん
2015年12月19日
JR北海道「輸送密度2000以下」区間リスト。全路線の3分の2が「単独での維持が難しい」対象になる?
2016年8月2日
石勝線夕張支線の廃止時期は2019年3月で最終調整へ
2018年2月20日
江差線のキハ183系臨時特急「えさし号」時刻表。4月28日に1日限定で団体臨時列車として運転。
2013年4月5日
只見線の全線復旧が固まる。2020年代初めにも不通区間で運転再開、JRと地元が費用を分担
2016年12月23日
北海道新幹線の並行在来線、維持のハードル高く。函館線の赤字は総額80億円
2020年8月27日
留萌線石狩沼田~留萌、2023年3月末廃止が決定的に。沼田までは3年間存続
2022年7月22日
ローカル線「廃止の目安」は輸送密度2000~4000人。鉄道会社が意見表明
2022年4月19日
日田彦山線は「只見線スキーム」で復活できるか。復旧費と維持費の負担がカギ
2017年11月12日
只見線復旧のスキームが固まる。予算の議会承認経て2017年度内着手、2021年度に全線運転再開へ
2017年6月19日
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