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JR津軽線、復旧工事に当面着手せず。バス転換も視野に検討
2023年3月29日
2021年8月豪雨の鉄道被害、わかっている情報まとめ[暫定版]。各地で線路が冠水
2021年8月15日
東北新幹線、運休長期化へ。高架橋も損壊、3月中の運転再開は困難に
2022年3月18日
JR津軽線、転換バス「共同運営方式」が画期的な理由。蟹田-三厩間、JR東日本が提案
2024年3月5日
日田彦山線「BRTひこぼしライン」、運賃は打ち切り計算に。乗継割引を新設
2023年5月27日
肥薩線復旧、「200億円公費負担」に意味はあるか。JR九州も慎重で
2022年5月22日
磐越西線、日南線がまもなく全面復旧。2022年大雨・台風被災の不通区間
2023年2月22日
「肥薩線再生協議会」スタート。沿線自治体がメンバー、鉄道復旧方針を確認
2022年4月20日
米坂線、廃止も含め議論。今泉~坂町間の復旧費用86億円、自治体と協議へ
2023年4月26日
東北ローカル線、復旧見通しの最新情報。8月豪雨被災、五能線など運転再開へ
2022年12月6日
くま川鉄道、全線復旧は2025年度に。路線の孤立状態は続く
2022年6月24日
只見線の全線運転再開は2022年中に。橋梁復旧工事が難航
2020年8月28日
東北ローカル線の復旧見通しが明らかに。磐越西線は2023年春以降に運転再開
2022年9月30日
東急田園都市線は、なぜ3時間半も停まったか。10月20日停電の一部始終
2022年10月21日
日高線鵡川~様似間、2021年3月にも正式廃止へ。「さよなら乗車」の機会なく
2020年8月13日
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