東北新幹線、盛岡以北で時速320キロ運転へ。2028年頃開始
JR東日本が、モビリティ中長期成長戦略「PRIDE&INTEGRITY」を策定しました。その...
京成「新型有料特急」都営・京急直通は実現するか。新社長が意欲
京成電鉄の天野貴夫新社長が、2028年度に運行開始予定の新型有料特急について、都営浅草線への直通に意...
ディズニーリゾートラインから変形ロングシートが消える。新型車両導入で
ディズニーリゾートラインに新型車両が導入されます。特徴だった変形ロングシートがなくなり、一般的なロン...
「ネイビーブルー」の新型車両が埼京線に乗り入れる日。相鉄12000系がやってくる！
相模鉄道のJR直通用車両・12000系のデザインが発表されました。相鉄の新しいイメージカラー「ヨコハ...
近畿車輛が「夢洲特急」用新技術を特許出願。集電靴の収納機能
近畿車輛が、夢洲に直通する特急車両向けの新技術を特許出願していたことがわかりました。第三軌条対応の集...
JR四国が新型気動車2600系の量産を断念。空気バネ式に課題
JR四国が新型気動車2600系の量産を断念することが分かりました。先行車両4両の走行試験の結果が思わ...
JR東日本「ワンマン運転」の先にある課題。「無人運転」は実現するか
JR東日本が首都圏のワンマン運転を2025年以降に導入すると発表しました。将来は運転士が乗務しない「...
JR四国、新型ローカル車両3600系の概要。ロングシート主体、クロスシートも配置
JR四国は、新型ハイブリッド式ローカル車両の量産先行車の概要を発表しました。2両編成で、ロングシート...
2015年記事「年間アクセス数」ランキング。1位「フルムーン」2位「京急」3位「青春18きっぷ」に
気がつけばもう大晦日。2015年もおしまいです。早いですね～。ということで、2015年に当サイトに掲...
「サフィール踊り子」と「185系踊り子」に乗ってみた。令和と昭和を特急列車でつなぐ旅
「サフィール踊り子」と、185系「踊り子」で、伊豆急下田まで往復してきました。令和から昭和へ、タイム...
JR西日本「新たな長距離列車」わかっている情報まとめ。京阪神～山陽・山陰などの観光列車が2020年ま...
JR西日本が京阪神地区から山陽、山陰方面に向かう「新たな長距離列車」を2020年夏までに導入すると発...
JR北海道、H100形「観光列車化」の詳細。ラッピングなど施す
JR北海道がH100形の一部車両を、観光列車にも使えるよう改装します。根室線、石北線、宗谷線に導入し...
特急「しなの」新型車両385系、グリーン車は3列に。バックシェルも採用
JR東海が、特急「しなの」用の385系の新デザインを発表しました。グリーン車は3列シートとし、JR東...
小湊鐵道が「里山トロッコ」を2015年11月に運行開始。同社初の本格的観光用車両は「SL牽引」に
小湊鐵道が、蒸気機関車（SL）を先頭にした観光トロッコ列車を走らせると発表しました。愛称は「里山トロ...
東武の新型特急「スペーシアX」詳細まとめ。時刻表、料金、座席配置、予約方法まで
東武鉄道が新型特急「スペーシアX」の運行を2023年7月15日に開始します。車両の仕様や料金、時刻表...
