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日高線代替交通、BRTは105億円、DMVは47億円。代替バスなら2億円
2017年11月16日
津軽線「津軽二股復旧案」の実現性は? 斬新だけど、難しそう
2023年9月4日
根室線富良野~新得間が廃止へ。映画『鉄道員』舞台、幾寅駅も終幕に
2022年1月29日
JR北海道はなぜ営業係数を公表したのか。「利用が少ない線区」の区切り方も変更し「富良野~新得」などを抽出
2015年11月7日
JR大船渡線気仙沼~盛間の廃止が事実上決定。沿線自治体がBRT継続を受け入れ。気仙沼線柳津~気仙沼も廃止の方向
2015年12月27日
最後の寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸」を残すには。「カシオペア」「はまなす」廃止で、定期夜行列車は2系統のみに
2015年9月3日
JR宇部線・小野田線のBRT化を研究。宇部市など、人口減少を見据え
2019年1月9日
京阪「テレビカー」旧3000系特急車両が2013年春に引退へ。関連イベントも実施。
2012年7月13日
「昭和のターミナルデパート」が消えていく。小田急新宿店も2022年9月閉館
2021年7月18日
JR北海道の「廃線協議」と「費用負担協議」対象路線が固まる。石北線や宗谷北線は存続できるか
2016年10月26日
JR東日本、営業係数と収支で気になる区間。「特定BRT」もありそうで
2022年7月31日
JR東日本が山田線大志田駅と浅岸駅を2016年にも廃止へ。「秘境駅」廃止は全国に広まるか?
2015年11月26日
JR学園都市線に暗雲。北海道医療大が北広島移転を検討
2023年9月23日
留萌線の存続厳しく。JR北海道が代替案提示、留萌市長は「次の一手を打つ場面」
2019年11月27日
『北海道の維持困難線区のあり方』を読み解く。5線区の存続強く求める
2018年2月12日
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